Den här veckan, drifttakten av ledandeinhemsk aluminium efterföljande bearbetningföretagen var stabila på 64,3 % från förra veckan, en minskning med 2,8 procentenheter jämfört med samma period förra året.
Driftstakten för aluminiumsektorn har ökat något på grund av ökningen av beställningar på järnvägstransit i östra Kina, men byggprofilerna är fortfarande svaga. Uppströms- och nedströmsrelaterade företag uttrycker i allmänhet oro över byggmaterialmarknaden nästa år, och verksamhetstrycket från företagen själva har ökat; delågsäsongseffekt av aluminiumfoliensektorn har gradvis vuxit fram, och företagen Orderingången sjönk, och rörelsetakten sjönk i enlighet med detta. Driftstakten för andra sektorer är relativt stabil. Bland dem är det bara kabelsektorn som upprätthåller högsäsongsförhållanden. Företagen har många beställningar, varav de flesta är planerade till nästa år. De flesta av orderna bjuder på elnätsprojekt med ultrahögspänning. Samtidigt finns det också beställningar relaterade till nya energi solcellsledare av aluminium. Öka, företag har en stark vilja att producera; legerings- och plåt- och bandsektorerna rapporterade att lågsäsongen är på väg, och antalet nya beställningar och beställningar fortsätter att minska, men för närvarande kan stora fabriker upprätthålla en stabil drift.
Sammantaget är den nuvarande terminalförbrukningen under högsäsong och övergår till lågsäsong. När atmosfären under lågsäsongen blir starkare kommer de flesta nedströmsbyggande av aluminium att fortsätta att försvagas, förutom kablar.
Den här veckan är driftstakten för ledande företag inom primära aluminiumlegeringar fortfarande 51,6 %. Även om marknaden har gått in i den traditionella lågsäsongen, behåller företag av primära aluminiumlegeringar i allmänhet sin ursprungliga produktionsstatus antingen för att behålla marknadsandelar eller för att slutföra uppgiften att legera aluminiumvatten. För närvarande är marknaden för primära aluminiumlegeringar relativt tydlig och saknar variabler. Det förväntas att industrin kommer att fortsätta att pressas av otillräcklig efterfrågan på marknaden och uppgiften att legera aluminium, och drifttakten kommer att fortsätta att fungera smidigt.
