Som ett viktigt grundmaterial för litiumbatterikatoder har batterialuminiumfolie högre krav på hållfasthet, dynvärde, tjocklek etc. än vanlig aluminiumfolie, och dess förberedelseprocess är mer komplex. Med den snabba utvecklingen av den nya energibilsindustrin har efterfrågan på batterialuminiumfolie också vuxit snabbt.
Enligt citerade internetdata förväntas den totala globala efterfrågan på batterialuminiumfolie uppgå till 488 200 ton, 663 000 ton och 885 500 ton 2023, 2024 respektive 2025. Det förväntas att i slutet av 2025 kommer mer än 150 uppsättningar av aluminiumfolievalsverk att läggas till på marknaden, och det nya batteriets produktionskapacitet för aluminiumfolie kommer att överstiga 1 miljon ton.
Även om data visar att efterfrågan på batterialuminiumfolie kommer att vara cirka 900,000 ton i slutet av 2025, kanske den faktiska produktionskapaciteten inte är helt friställd. Han presenterade också svårigheterna med att frigöra produktionskapaciteten för batterialuminiumfolie och utmaningarna i produktionsorganisationen. Svårigheter med att frigöra batteriproduktionskapacitet för aluminiumfolie inkluderar tekniska, lednings- och talangbarriärer, långa certifieringscykler och relativt låga produktutbyten. Dessa faktorer kan begränsa frigörandet av produktionskapaciteten för batterialuminiumfolie.
Denna information indikerar att trots stark efterfrågan på batterifoliemarknaden står branschen fortfarande inför ett antal tekniska och administrativa utmaningar som måste övervinnas för att möta den växande efterfrågan.
