Aktuell status för aluminiumlegeringsark för bilkropp
Aluminiumlegeringsark som kan användas för bilkroppen inkluderar huvudsakligen 2000 -serier, 5000 serier och 6000 -serier. Forskningsstatusen för aluminiumlegeringar för bilkroppsark introduceras från tre aspekter: mikrolager och värmebehandling av aluminiumlegeringsark för bilkropp, avancerad bildningsteknik för aluminiumlegering för bilkroppar och ändlig elementforskning av aluminiumlegeringsark för bilkropp.
Aluminiumlegeringar som används i bilar inkluderar huvudsakligen gjutningar, förfalskning, extrusioner och ark. Bland dessa fyra typer av produkter har deformerade aluminiumlegeringar som används för stämpel de högsta tekniska kraven bland aluminiumlegeringsark. Deformerade aluminiumlegeringsark kan effektivt minska vikten på bilar vid ersättning av traditionellt stål. Jämfört med ståldelar kan till exempel vikten av motorhöljet av aluminiumlegering minskas med mer än 40%. Samtidigt, på grund av den goda värmeledningsförmågan hos aluminiumlegering, kan motorns temperatur effektivt minskas. Dessutom kan de speciella egenskaperna hos aluminiumlegering effektivt minska skadorna på fotgängare under kollision, vilket bidrar till att uppfylla genomförandet av regler för kollisionsskydd. För närvarande inkluderar aluminiumlegeringsarken som används för bilkroppar främst 5000 serier och 6000 -serier, och gemensamma materialkvaliteter inkluderar också 5052, 5754, 5182, 6016, 6014 och 6181. En liten mängd 2000 serieblad används också i bilar. Prestandakraven för aluminiumlegeringar för biltäckningsdelar är extremt höga, så viktiga länkar måste kontrolleras under produktionsprocessen. I råmaterialproduktionsstadiet måste materialen utformas, smältas och gjutas. Efter homogeniseringsvärmebehandling framställs materialen i ark med olika tjockleksspecifikationer genom kalla och heta rullningsprocesser. Slutligen kontrolleras organisationen och den andra fasen av värmebehandling för att uppnå produkter som uppfyller produktionsbehovet. I hela produktionsprocessen är rimlig kompositionsdesign och värmebehandlingsprocessformulering nödvändiga förutsättningar för att säkerställa högkvalitativa ark. Jämfört med traditionellt milt stål har emellertid aluminiumlegering fortfarande nackdelar i bildningsprocessen, såsom stor rebound och enkel sprickor. Dessa nackdelar måste optimeras och kompenseras i formar och processer. Därför används vanligtvis för att lösa problemen med sprickbildning och återhämtning av ändliga elementmetoder för att utföra forskning om applicering av aluminiumlegeringsark från aspekterna av att bilda teknik eller process.
Att lägga till spårelement till aluminiumlegeringar kan förbättra sina omfattande mekaniska egenskaper. Till exempel kan tillägg av sällsynta jordartselement till aluminiumlegeringar förbättra och förfina strukturen för aluminiumlegeringar, förbättra de mekaniska egenskaperna hos aluminiumlegeringar och förhindra segregering och ta bort föroreningar i legeringen. Efter en viss värmebehandlingsprocess kan aluminiumlegeringsplattan förbättra dess struktur och mekaniska egenskaper och ha bättre formbarhet.
