5000-serien representerar serierna 5052, 5005, 5083 och 5A05. Magnesium är det primära elementet i 5000-seriens aluminiumplåt, som är en del av den mer utbredda serien av legerade aluminiumplåtar. Magnesiumhalten varierar från tre till fem procent. Aluminium-magnesiumlegering är ett annat namn för den. De primära egenskaperna är hög töjning, låg densitet och hög draghållfasthet. Konventionella industrier använder det också i stor utsträckning. Den kan djup-bearbetas genom oxidation eftersom bearbetningsmetoden är kontinuerlig gjutning och valsning, som är en del av den varmvalsade aluminiumplåtserien.
Den mer ofta använda serien av legerade aluminiumplåtar inkluderar 5-seriens aluminiumplåt. Magnesium utgör majoriteten av de ytterligare legeringselementen och mängden varierar från 3 till 5 %. Ett annat namn för den är aluminium-magnesiumlegering. Den varmvalsade aluminiumplåtserien är känd som 5083-h116 aluminiumplåt.
Inom transportindustrin används 5083-h116 aluminiumplåt ofta för oljetankar för flygplan, oljetankar för bilar, etc. Dessutom kan den användas som aluminium av marin kvalitet. Bilar, fartyg och flygplan har utvecklats till moderna och betydelsefulla fordon på grund av de pågående framstegen inom flygsektorn och transporter. Dessutom kommer det att finnas en ökning i efterfrågan på 5083-h116 aluminiumplåt. En av de mer etablerade aluminiumplåtserierna är 5-serien, som också används flitigt i traditionell industriell tillverkning.
De viktigaste egenskaperna hos 5083-H116 aluminiumplåt inkluderar dess låga densitet, höga draghållfasthet och utmärkta töjningsegenskaper. Aluminium-magnesiumlegeringar, som 5083-H116, är lättare än andra legeringsserier av samma område. Dessa aluminiumlegeringsplattor, med olika värmebehandlingsförhållanden, används ofta i industrier som bilindustrin (för bildörrar, bränsletankar och tätningar), skeppsbyggnad och livsmedelskonserver.
Dessutom ger magnesiumhalten i 5083-H116-legeringen hög hållfasthet, medan värme-behandlade varianter erbjuder god bearbetbarhet, korrosionsbeständighet och utmärkta svetsegenskaper. Priset på aluminiumplåtar är vanligtvis uppdelat i två delar: kostnaden för själva aluminiummaterialet och bearbetningskostnaderna. På grund av den avancerade bearbetningstekniken och den högteknologiska utrustningen som krävs för produktion, tenderar priset på 5083-H116 aluminiumplåt att vara på den högre sidan.
GNEE, en pålitlig kinesisk leverantör, har en avancerad 1+1 produktionslinje och har konsekvent producerat och exporterat högkvalitativa 5083 aluminiumplåtar av-kvalitet. Kontakta oss gärna för dina inköpsbehov.
|
Humör |
H111 H112 H116/H321 H12/H22/H32 H14/H24/H34/H16/H26/H36 H18/H28/H38 H114/H194, etc |
|
Yta |
Tråddragning, oxidation, PS, spegelyta, prägling etc |
|
Typ |
tallrik |
|
Ansökan |
Byggnad och konstruktion, dekoration, gardinvägg, oljetank, etc |
|
Tjocklek |
0,6-20 mm, enligt kund |
|
Bredd |
800-2200mm, enligt kund |
|
Längd |
1-11m, enligt kund |
|
Kvalitet |
1050/1060/2A16/2A06/3A21/4A01/5052/5083/6061, etc |
|
Tolerans |
±1% |
|
Bearbetningstjänst |
Böjning, avspolning, svetsning, stansning, skärning |
|
Prov |
Tillgänglig |
|
MOQ |
1 TON |
|
Leveranstid |
5 - 10 dagar, enligt den kvantitet som kunden beställt |
Vad används 5083 aluminiumplåt till?
Vanliga applikationer:
Marina skrov och däckskonstruktioner
5083 marin-aluminiumplåt är mycket lämpad för skeppsbyggnad på grund av sin enastående styrka och exceptionella motståndskraft mot saltvattenkorrosion.
Tryckkärl och LNG-tankar
Med sin utmärkta svetsbarhet och spänningskorrosionsbeständighet används 5083 aluminium i stor utsträckning vid tillverkning av tryckkärl och tillverkning av LNG-tankar.
Bränsletankar och rörledningar
5083 aluminiumplåt är idealisk för bränsletankar och rörledningssystem på grund av dess -läckagesäkra integritet och motståndskraft mot bränsle-relaterad korrosion.
Lastbilssläp och tankbilar
Den lätta men ändå robusta karaktären hos 5083-aluminium förbättrar bränsleeffektiviteten och strukturella prestanda i lastbilssläp och transportfordon.
Basplattor för industriella mögel
Tack vare sin goda bearbetningsförmåga och stabilitet under belastning är 5083 aluminium ett pålitligt material för formverktyg och tunga-basplattor.
Specialapplikationer:
Kryogen lagring
5083 aluminium förblir segt och formbart vid extremt låga temperaturer, vilket gör det perfekt för kryogen lagring och inneslutning av flytande gas.
Pansarplätering i militärfordon
På grund av dess höga hållfasthet-till-viktförhållande och spränghållfasthet används 5083 aluminium för pansarplätering i militärfordon.
Offshore olje- och gasplattformar
I tuffa marina miljöer motstår 5083 aluminiumplåt grop- och spaltkorrosion, vilket gör den idealisk för strukturella komponenter i oljeriggar och plattformar till havs.
Aluminium-batteriskal av magnesium
Den höga magnesiumhalten i 5083 aluminium förbättrar hållbarheten och säkerheten, vilket gör den lämplig för avancerade batterikapslingar och komponenter i elfordon.
Vanliga frågor om 5083 Aluminium:
Kan 5083 aluminium anodiseras?
Ja, 5083 aluminium kan anodiseras, men finishen kan verka matt eller grå på grund av dess höga magnesiumhalt. Det används vanligtvis för skyddande anodisering snarare än för dekorativa ändamål.
Kan 5083 aluminium vikas?
Ja, 5083 aluminium kan vikas, speciellt i mjukare temperament som O eller H111. Men på grund av dess höga hållfasthet rekommenderas det att använda rätt verktyg och större böjradier för att förhindra sprickbildning.
Är 5083 aluminium svetsbar?
Ja, 5083 aluminium är mycket svetsbart och används ofta i marina och strukturella svetsapplikationer. Den behåller sin korrosionsbeständighet och styrka även efter svetsning.
Vilken påfyllningsstav används för 5083 aluminium?
ER5356 är den mest använda tillsatsstaven för svetsning av 5083 aluminium, eftersom den ger starka svetsar med utmärkt korrosionsbeständighet, särskilt i saltvattenmiljöer.
GNEE, som en ledande kinesisk leverantör, tillhandahåller högkvalitativa 5083-aluminiumplåtar av-kvalitet med enastående prestanda för ett brett spektrum av applikationer.
