Vad är 2024 aluminiumplåtar
2024 är en värme-behandlabar aluminium-koppar-magnesiumlegering och den mest-kända plåtlegeringen i 2xxx-familjen. Koppar (3,8–4,9 %) och magnesium (1,2–1,8 %) ger fällningshärdning, vilket är där legeringen får sin styrka; mangan kontrollerar kornstrukturen.
Två egenskaper driver nästan varje 2024-specifikation: ett högt förhållande mellan hållfasthet-till-vikt och utmattningsmotstånd vid upprepad belastning. I T3-plåt når legeringen ungefär 435 MPa minsta draghållfasthet vid en densitet på 2,78 g/cm³, vilket är anledningen till att den har stannat i flygplanshudar och strukturella delar i årtionden.
Avvägningen- är korrosion. Koppar som ger 2024 dess styrka gör också bar 2024 mottaglig för gropbildning, exfoliering och stress-korrosionssprickor. I praktiken betyder det att finishen är en del av specifikationen, inte en eftertanke.
Kemisk sammansättning
Nedanstående gränser följer ASTM B209 för 2024. Varje heat analyseras och de uppmätta värdena framgår av testcertifikatet.
| Element | Gräns, viktprocent | Roll i legeringen |
|---|---|---|
| Koppar (Cu) | 3.8 – 4.9 | Primärt förstärkande element genom nederbördshärdning |
| Magnesium (Mg) | 1.2 – 1.8 | Styrka och utmattningsbeständighet med koppar |
| Mangan (Mn) | 0.30 – 0.90 | Kornförfining, kontrollerar omkristallisation |
| Kisel (Si) | Mindre än eller lika med 0,50 | Gräns för föroreningar |
| Järn (Fe) | Mindre än eller lika med 0,50 | Gräns för föroreningar |
| Zink (Zn) | Mindre än eller lika med 0,25 | Gräns för föroreningar |
| Titan (Ti) | Mindre än eller lika med 0,15 | Spannmålsförfinare |
| Krom (Cr) | Mindre än eller lika med 0,10 | Gräns för föroreningar |
| Övriga, vardera / totalt | Mindre än eller lika med 0,05 / Mindre än eller lika med 0,15 | - |
| Aluminium (Al) | Balans | Matris |
Mekaniska egenskaper genom temperament
Minimivärden är ASTM B209-siffrorna; typiska värden är vad produktionsmaterial brukar mäta. Båda varierar med tjocklek och produktform, och certifikatet för din värme är det styrande dokumentet. 1 MPa ≈ 0,145 ksi.
| Humör | Draghållfasthet, MPa (ksi) | Utbyte 0,2 %, MPa (ksi) | Förlängning, % | Hårdhet, HB |
|---|---|---|---|---|
| 2024-O | Mindre än eller lika med max 220 (32); typiskt 185–220 | typisk ~95 (14) | 12 – 15 | ~49 |
Typiska värden hämtas från publicerade tillverkardata och varierar mellan källor; minimivärden är specifikationssiffrorna. T851 ger den högsta statiska styrkan av de vanliga temperamenten men dess förlängning är låg, så den används för kompressions-kritiska och bearbetade beslag snarare än formade skinn. Bekräfta värdet för din exakta tjocklek och produktform mot brukscertifikatet.
Mekaniska egenskaper efter tjocklek
För 2024-plåt minskar styrkan när sektionstjockleken ökar - värmebehandling kan inte få kärnan i en tjock platta till samma skick som en tunn plåt. Detta är bordet att designa mot vid specificering av plåt över 6 mm.
| Tjocklek, mm | Draghållfasthet, MPa min | Utbyte 0,2 %, MPa min | Förlängning, % min |
|---|---|---|---|
| 6.0 – 12.5 | 440 | 290 | 13 |
| 12.5 – 40 | 430 | 290 | 11 |
| 40 – 80 | 420 | 290 | 8 |
| 80 – 100 | 400 | 285 | 7 |
| 100 – 120 | 380 | 270 | 5 |
| 120 – 150 | 360 | 250 | 5 |
Värdena gäller 2024-T3/T351 plåt. Plåt under 6 mm och andra temperaturer än T3/T351 följer sina egna tjockleksband i ASTM B209. Töjningen mäts över den av standarden specificerade måttlängden, inte en fast 50 mm i varje fall.
Fysiska egenskaper
| Egendom | Typiskt värde |
|---|---|
| Densitet | 2,78 g/cm³ (2780 kg/m³) |
| Elastisk modul | ~73 GPa (72–73 GPa över datablad) |
| Värmeutvidgningskoefficient, 20–100 grader | 22.9 ×10-6/K |
| Värmeledningsförmåga | ~121 W/m·K för T3/T351; ~190 W/m·K i O-temperamentet |
| Elektrisk ledningsförmåga | 30–50 % IACS, temperaturberoende |
| Smältområde | ~502 – 638 grader |
| Massomvandling | 2,78 kg per mm per m² |
Specifikationer och utbud
| Parameter | Utbudssortiment |
|---|---|
| Produkt | Aluminiumplåt och plåt, legering 2024 |
| Humör | O |
| Tjocklek | Plåt 0,5 – 6,0 mm; plåt 6 – 150 mm |
| Bredd | 1000 – 2500 mm |
| Längd | 2000 – 10000 mm, skär-till-längd till din skärlista |
| Dimensionell tolerans | Enligt ASTM B209 / EN 485-4; bekräftas med offerten för din tjocklek och bredd |
| Yta | Bruksfinish; polerad, borstad, eloxerad, målad eller Alclad på begäran |
| Standarder | ASTM B209 / ASME SB209; AMS 4035, 4037 (bar plåt), 4040, 4041 (Alclad); QQ-A-250/4, /5; EN 485; GB/T 3880 |
| Motsvarande beteckningar | UNS A92024, EN AW-2024, ISO AlCu4Mg1, JIS A2024, GB 2A12, DIN AlCuMg2 (3.1355) |
| Certifikat | EN 10204 3.1 standard; SV 10204 3.2 med tredje-vittne på begäran |
| Förpackning | Interfolierade eller film-omslagna, kantskydd, träpallar eller medar, stålband, sjövärdig exportförpackning |
| MOQ | Flexibel - provperiod och små beställningar är förhandlingsbara |
| Ledtid | Ca 15 – 30 dagar från orderbekräftelse |
| Incoterms | FOB, CIF, EXW - bekräftas per beställning |
Meddelande om efterlevnad av exportkontroll - Hög-aluminiumlegeringar
Vissa höghållfasta-aluminiumlegeringsprodukter levererade avGNEEomfattas av Folkrepubliken Kinas exportkontrollbestämmelser för produkter och teknik med dubbla-bruk. Enligt dessa bestämmelser kräver export, återexport eller överföring av sådana varor i allmänhet en exportlicens utfärdad av de behöriga kinesiska myndigheterna.Olicensierad export av de kontrollerade varukategorierna är förbjuden.
De legeringar som anges i tabellen nedan representerar produktkategorier som vanligtvis påverkas av dessa kontroller. Huruvida en specifik förfrågan eller beställning kontrolleras beror på legeringskvalitet, temperament, produktform, dimensioner, kvantitet och avsedd slutanvändning.
|
Legeringskvalitet |
Vanligt humör |
Draghållfasthet (MPa) - Referens |
|
7075 |
T6 / T651 |
540 – 570 |
|
7075 |
T73 / T7351 |
485 – 500 |
|
7075 |
T76 / T7651 |
500 – 515 |
|
7050 |
T7451 / T6 |
475 – 620 |
|
2024 |
T351 / T4 |
425 – 470 |
|
7A04 |
T6 |
Större än eller lika med 530 |
|
2014 |
T6 |
≈ 460 – 500 |
|
2017 |
T4 |
≈ 390 – 480 (vissa specifikationer kan nå högre) |
|
2195 |
- |
≈ 572 |
|
7068 |
- |
≈ 623 |
|
7055 |
- |
≈ 654 |
|
7150 |
- |
≈ 643 |
GNEE exporterar inte till parter eller destinationer som är förbjudna enligt tillämplig exportkontroll och internationella sanktionslagar.
Tempers och Alclad
| Humör | Vad är behandlingen | Där det är specificerat |
|---|---|---|
| 2024-O | Glödgat, mjukaste skick | Formning före efterföljande värmebehandling |
Alclad är värt att ta upp tidigt i en förfrågan: den ändrar specifikationsnumret (AMS 4040/4041 istället för 4035/4037 för bar plåt), det tillgängliga tjockleksintervallet och priset, och det kan inte läggas till efter att plåten har rullats.
Ansökningar
2024 specificeras där en komponent bär höga cykliska belastningar och där vikt är en konstruktionsbegränsning. Realistiska användningsområden:
Flygplanets struktur- flygkroppar och vingskinn, strukturpaneler, skott, vingribbor, bearbetade beslag (T3-plåt, T351-plåt)
Maskinbearbetade komponenter- delar fräst av fast material där 2024 bearbetar rent och håller toleransen
Transport hårdvara- lastbilshjul, propellrar, höga-lastfästen
Fästelement- nitar och fästelement för flygindustrin
Verktyg, jiggar och fixturer- där styvhet, bearbetbarhet och dimensionsstabilitet spelar roll och miljön kontrolleras
Motorsport och prestandabilar- chassifästen, upphängningskomponenter, strukturella paneler
Formade delar värmebehandlas senare- O- eller T4-tillstånd bildades först, sedan åldrades
Bearbetning, formning och sammanfogning
Maskinbearbetning
2024 bearbetar bra och är ett vanligt val för detaljer frästa från solid. Skärhastigheter, matning och verktygsgeometri bör ställas in för värme-behandlat aluminium snarare än för mjuka legeringar; härdade temperament som T351 och T851 är mer nötande än O.
Formning
Form 2024 i O- eller nylösningsbehandlat-tillstånd där geometrin är krävande, värmebehandla sedan till det slutliga temperamentet. T3 och T351 kommer att ta måttlig formning; minsta böjradie ökar med tjocklek och med anlöpshårdhet, och bör bekräftas mot böjtestmetoden innan verktyg skärs.
Sammanfogning
Nitning, bultning och limning är standardförbindningsmetoderna för 2024 -. Det är därför flygplansstrukturen är byggd som den är.
Fusionssvetsning rekommenderas inte. Där en konstruktion kräver det, behövs en kvalificerad procedur med kompatibel fyllmedel och efter-värmebehandling, och friktionssvetsning är det vanliga undantaget.
Mekaniska fogar mellan 2024 och kolstål eller koppar behöver isoleras; 2024 är anodiskt för båda.
Korrosionsskydd
Bare 2024 har dålig korrosionsbeständighet och bör inte lämnas oskyddad utomhus eller i fuktiga, kloridhaltiga-miljöer. De tre vägarna som används i praktiken:
Alclad- ett metallurgiskt bundet ytskikt av rent-aluminium eller 7072. Standard för flygplansduk utsatt för väderpåverkan.
Anodisering- förbättrar slitage- och korrosionsbeständigheten; det höga kopparinnehållet ger en mindre enhetlig färg än 6xxx-legeringar, så utseende-kritiska delar behöver provgodkännande.
Färg- eller primersystem- konverteringsbeläggning plus primer och topplack, applicerad på beläggningsleverantörens förberedelseprocedur.
Vilken väg som än väljs, ange det med förfrågan: beklädnad, anodisering och beläggning ändrar alla ledtider och schemaläggs i produktionsvägen, läggs inte till i efterhand.
För att citera korrekt, skicka legering, temperering, tjocklek, bredd, längd, kvantitet, styrande specifikation (ASTM B209 eller AMS-numret), krav på yta eller beklädnad, certifikatets omfattning och destinationsport. Aerospace-specifikationsmaterial bör ange AMS eller QQ-Ett nummer i början, eftersom testning och dokumentation är planerad till produktion.
Dimensionsintervall är vanliga industritillförselparametrar, inte ett lageråtagande; det beställningsbara området för ett givet temperament och tjocklek bekräftas med offerten. Ledtiden löper från orderbekräftelse och skift med temperament, kvantitet och certifieringsomfång.
Besiktning och certifikat
| Kontrollera | Ändamål |
|---|---|
| Kemisk analys genom värme | Bekräftar Cu, Mg, Mn och föroreningsgränser för 2024 |
| Dragprov | Verifierar draghållfasthet, flyt och töjning för den medföljande härdningen och tjockleken |
| Dimensionell kontroll | Bekräftar tjocklek, bredd, längd och tolerans till ASTM B209 / EN 485-4 |
| Ytbesiktning | Utesluter repor, inneslutningar, fläckar och hanteringsskador |
| Granskning av certifikat | Håller spårbarheten från värmenummer till den levererade plåten |
Varje försändelse har ett EN 10204 3.1 materialtestcertifikat som visar värmenummer, kemisk analys och mekaniska testresultat. Där projektet kräver bevittnande kan EN 10204 3.2 ordnas, och tredje-inspektion samordnas före leverans snarare än efter.
GNEE har tillverkat och exporterat aluminium sedan 2008, med leveranser till mer än 100 länder och regioner.
FAQ
Vad används 2024-aluminium till?
2024 används främst för flygplansskinn, flygkroppar och vingkonstruktioner, maskinbearbetade flygbeslag, skott, lastbilshjul, nitar och fästelement och hög-verktyg och jiggar. Den väljs där hög hållfasthet och utmattningsbeständighet betyder mer än korrosionsbeständighet.
Kan 2024 aluminium svetsas?
Fusionssvetsning rekommenderas inte. 2024 sammanfogas normalt genom nitning, bultning eller limning, och friktionssvetsning är det vanliga undantaget. Där svetsning är oundviklig krävs en kvalificerad procedur, kompatibelt fyllmedel och efter-värmebehandling. Om konstruktionen beror på svetsfogar är 6061 eller 5083 den säkrare specifikationen.
Är 2024 lämplig för marin- eller båtskrov?
Nr Bare 2024 är känslig för exfoliering och stress-korrosionssprickor i marina miljöer. Använd 5083-H116 eller 5083-H321 till ASTM B928 med G67 korrosionstestning för skrovplåt, och behåll 2024 för flyg- och bearbetade komponenter med skyddande finish.
Behöver 2024 Alclad?
Bare 2024 har dålig korrosionsbeständighet. Alclad 2024, med ett tunt skikt av rent-aluminium eller 7072 som är bunden till varje yta, är standardspecifikationen för flygplansduk som utsätts för väderpåverkan. Anodisering eller ett primer- och färgsystem är alternativet där utformningen inte tillåter beklädnad.
Vilka standarder kan du leverera 2024 till?
Plåt och plåt levereras till ASTM B209 / ASME SB209. Flygplansbeställningar kallar vanligtvis AMS 4035 eller 4037 för blank plåt, AMS 4040 eller 4041 för Alclad plåt och QQ-A-250/4 eller /5 äldre specifikationer. Ange specifikationen vid förfrågan så att testning kan byggas in i rutten.
Vad är din MOQ och ledtid?
MOQ är flexibel och provkvantiteter är förhandlingsbara. Ledtiden är cirka 15 till 30 dagar från orderbekräftelse, beroende på temperament, tjocklek, kvantitet och certifieringsomfång.
Tillhandahåller du skärplåtar-i-storlek och testcertifikat?
Ja. Plåten kapas i längd och kan följa en skärlista, och varje försändelse bär ett EN 10204 3.1-certifikat med värmenummer, kemisk analys och mekaniska resultat. SV 10204 3.2 med tredje-vittnande är tillgänglig på begäran.
Begär offert
Skicka legering, temperering, tjocklek, bredd, längd, kvantitet, styrande specifikation, krav på yta eller beklädnad, certifikatomfattning och destinationsport. Vi bekräftar tempereringsval, certifiering, packning och schema tillsammans.
Få en offert för 2024 plåt och plåt
Populära Taggar: 2024 O aluminiumplåt, Kina 2024 O aluminiumplåt tillverkare, leverantörer, fabrik
